Ich habe einen interessanten Artikel für das Agile Automotive Team verfasst, in dem ich den praktischen Einsatz und das Zusammenspiel zwischen Backlogs, Critical Chain Puffer-Management und Backlog-Management mit der Warteschlangentheorie beschreibe.
Hier der Link auf den Artikel (Suchmaschinen sind ja empfindlich mit kopierten Texten, also verlinke ich auf das Original)