5. März 2024
Allgemeines zu SYS.2/SWE.1 Die Stakeholder-Anforderungen im letzten Beitrag haben wir im Product Backlog gesammelt. Jetzt geht es bei SYS.2 / SWE.1 um die konkret umzusetzenden Anforderungen. Nachdem diese beiden Prozesse in Automotive SPICE recht ähnlich sind, werde ich sie hier gemeinsam beschreiben. An dieser Stelle geht es für dich vermutlich mit einem in einem RM-Werkzeug …weiterlesen
11. Januar 2024
Edit 15.01.2023: Möglichkeit zu Diskussionen haben wir bei LinkedIn: http://tinyurl.com/dvfbtfht Allgemeines zu SYS.1 SYS.1 ist nicht Bestandteil des VDA-System-Scopes. Wenn du als Zulieferer arbeitest, kommt die Anforderungserhebung vielleicht bei dir gar nicht so ausgeprägt vor. Wenn du jedoch im agilen Sinn direkt im Markt stehst, ist dies ein wichtiges Thema für den Umgang mit Backlogs. …weiterlesen
17. Dezember 2023
Hier wie versprochen nun das erste Eintauchen in das Assessment-Modell. Die folgenden Ausführungen beziehen sich auf das PAM 4.0 Edit 15.01.2013: Möglichkeit für Diskussionen haben wir bei LinkedIn: http://tinyurl.com/43zj38vn Allgemeines zu MAN.3 Die große Herausforderung bei MAN.3 liegt darin festzulegen, was ein Projekt ist. Scrum wird nicht auf den langen Planungshorizonten operieren, die du von …weiterlesen
10. Dezember 2023
Um was geht es? Vor 9 Jahren habe ich hier zum ersten Mal über Automotive SPICE und Scrum geblogged. Da ich aktuell im Rahmen eines neuen Trainingskonzepts meine Gedanken zu dem Thema zu Papier bringe, möchte ich hier etwas zur Diskussion in der Community beisteuern und eine kleine Reihe in meinem Blog beginnen. Diese Gedanken …weiterlesen
Page [tcb_pagination_current_page] of [tcb_pagination_total_pages link='0']